昨日の午後から降り出した雨は、結局今日の昼過ぎまで降り続いていました。それにしても寒い一日‥何ヶ月か気候が逆戻りしてしまったかのようです。これがいわゆる花冷えというやつでしょうかね。冷たい雨に風まで吹いて、せっかく咲いたサクラがだいぶ散ってしまったのではないかと思うのですが、咲き始めてからそれほど日が経ってないから、まだもちこたえているかしら。さて、今日の写真ですが、雨に濡れていないのを見てもわかるとおり先日撮ったものです。みなさんの家の近くでも見かけるかと思いますが、最近とても目につくようになってきた路側帯のカラー塗装の話。
道路上の塗装といえば、横断歩道などの白いものか、自動車のはみ出し通行を禁止するオレンジ色っぽい黄色のものばかりでした。その後、交差点などを目立たせる目的の赤っぽい色も出てきましたが、しばらくの間はその三色の時代が続いていたのではないでしょうか。それ以外の色の塗装を私が強烈に感じたのは、相鉄線の星川駅近くで路側帯の部分が水色っぽい青に塗られているのを見たときです。おそらく塗装されてから日も浅く色がハッキリしていたせいかと思いますが、コントラストのキツさに一瞬びっくりしたのをよく覚えています。歩道として使いたい部分を目立たせたいという意図があるということは汲み取れましたが、カラー化する必要まであるのかどうかは正直言ってよく分かりませんでした。
水色は目にキツいと思われたのかどうかは知りませんが、その後は写真のような緑色のところが増えてきました。最近では、どこもかしこも緑色‥ってな感じに塗り分けられていますが、これはいわゆる路側帯なのですよね。路側帯というのは、車両の駐停車を禁じていないですから、歩行者の安全を守ることが目的なのであれば、白線二本で識別される歩行者専用路側帯にすればいいのではないでしょうか。また、写真の場所はまだ幅があるほうですが、酷いところになると異様に狭い路側帯のど真ん中に電柱が立っているために塗装ができず、色が途切れている場所もあったりします。そういった変な個所を見ると、歩行者の安全のためというのはお題目で、道路予算の確保のため？などと勘繰ってしまいます。
今日の読売新聞朝刊の一面トップにこんな記事が載っていました。「高血圧、メタボリックシンドロームなど主要40疾患の診療指針を作成した国公立大学医学部の医師の約9割が、その病気の治療薬を製造、販売する製薬会社から、寄付金を受領していた」のだとか‥。実際のところがどうであるかは別にして、このような寄付行為は一般的には「袖の下」といって、寄付金を出している製薬会社に有利な条件になる可能性が高いというのが良識ある人間の発想です。
週間天気予報によれば、週明けの月曜日は雨降りで風まで強いのだとか‥。せっかく咲いたサクラが散ってしまうことも予想されるため、お花見をするなら今週末がチャンスなのです。しかも、日曜日よりは土曜日のほうが天気も安定しているとのことなので、今日が「最高の花見日和」というわけ‥。最高の機会を逃してはいけないということで、今日はわが家もお花見に行ってきました。
先週は有給休暇を含めて2日も休みがあったものだから、今週の月曜日から金曜日までのフル勤務はなかなか辛いものがあります。とはいえ、週の後半3日は連続でジテツーできたので、楽しく通勤時間を過ごせたのが嬉しいところです。通勤途中‥サクラがすっかりいい感じに咲いてきたので、写真を撮る人（主に初老の男性多し）もあちこちで見かけました。しかし、3日連続でのジテツーっていつ以来でしょう。最近、自転車率が減っているせいで、脚の筋力はだいぶ落ちている感じがわかります。いつもと同じギアだと登りが辛くて、一段下げたい感じがずっとしていましたからね。
つい三日前に話題にしたばかりなのですが、今日もまた朝刊の一面トップに載っていたガソリンの暫定税率に関する話題に触れてみたいと思います。三日前の時点では、月末いっぱいまでに丸一週間あったわけですが、何らかの有効な手立ても打開策も見つからないまま、残りあと四日になってしまいました。この新聞の記事は昨日のうちのものでしょうから、残り五日の時点で出てきたものということになるわけです。その残り五日の状態で、政府はすでに年度内成立に見切りをつけつつある‥そんな印象を抱かせる記事でした。
昨日の記事に書いたとおり、今日は先週の火曜日以来の自転車通勤なのでした‥いや、本当に久しぶりな感じがしましたよ。3月も下旬なので当たり前かもしれませんが、1日々々と暖かくなっているような気がします。薄いとはいえ、さすがにまだ上着を羽織っていますけど、走っているうちに暑くなって袖を肘まで捲り上げることも度々でした。4月に入ったら、朝出掛けるときは上着をメッセンジャーバッグに入れて、帰りの時だけ着るくらいになるかもしれませんね。しかし、暖かいのは何も横浜だけではなく、札幌市内も5日連続で最高気温が摂氏10度を超えたのだとか‥。3月のうちに5日連続となるのは、117年ぶりなのですと‥いやはや。
ここ最近のことですが、近所の木々が急速に芽生え始めてきました。冬の間は茶系一色で枯れているようにしか見えなかった枝先から、新芽がワッと一気に生えてきたような感じで、視界に入る景色が急速に変わってきた感じがします。しばらく天気とスーツの日の巡り合わせが悪く、
日本の政治がまともに機能していない状態が続いているニュースが、新聞紙上やWeb上、そしておそらくTV上（見てないので分からない）を賑わせていることでしょう。3月19日で福井元日銀総裁の任期が切れ、日銀総裁の座が空白になってしまった事態を見ても、「いついつまでには何とかしないといけない」という意識が無いのではないかと思わざるを得ない感じです。百歩譲って「ねじれ国会」の状態が生じていることによって、議員先生方の交渉能力や政策決定能力が格段に上がる効果が期待できるとしても、それまでに失うものも決して少なくないはずです。
私は自分の足で走るのは苦手です。短距離走なんてとんでもないし、ゆっくり走るジョギングのスピードでも駄目なのです。まぁ、それは走り方がなっていないだけであって、
昨日は朝家を出る時に雨が降ってしまい、一度は自転車で行くつもりで支度をしたのに再度全部着替えて出掛けました。今週は休暇に祝日にと休みも多かったので、結局自転車に乗れたのは1日だけ‥なかなか回復傾向が見えません。一夜明けた今日はとても天気がよくて、昨日がこの天候なら最高なのに‥と思いましたよ。じゃあ、自転車に乗って出掛けるか！と行きたいところなのですが、花粉の薬のせいでしょうか、何とも体がだるくて眠くて出掛ける気になどとてもなれないのです。できることならウチでゴロゴロしていたいほど‥。
少しばかり古い情報なのですが、これは昨年の年末あたりのニュースなのだそうです。そのニュースの内容は、政府が地球温暖化対策の一環として、国内における白熱電球の製造と販売を数年以内に中止する意向である‥というものでした。その理由としては、白熱電球に比べて消費電力が1/5程度に減る蛍光灯への切り替えを促し、その結果として使用電力量が減り、トータルとして二酸化炭素の排出量を減らそうというもののようです。考え方の基本路線としては、悪いことはないとは思います。
3月も後半に入ると卒業式シーズンも佳境といったところでしょうか。その例に漏れず、今日3月19は下の娘の卒業式なのでした。中学校以降はもういいけど、小学校の卒業式くらいは出席しようということで、今日は有給休暇を取って仕事はお休みにしました。と、せっかく休みもとって張り切ったのに、残念ながらどんよりとした曇り空‥上の娘の小学校卒業式はいい天気に恵まれたのにね。式が終わって外に出た頃にはパラパラと雨まで降ってきてしまい、来賓としていらしてくださった前校長先生の面目如実（？）といったところなのでした（前の校長先生は極めつけの雨男だったから‥）。
今日は先週の水曜日以来の自転車通勤でしたが、何とも間が開いてしまっているので、筋力も若干低下しているんじゃないか‥といった感じですね。先週よりもずっと暖かくなってきていますので、一番寒い時期に着ている上着を中綿の入っていない少し薄手のタイプに変えました。ここ数日の気温の上昇が顕著なせいか、先週は固い蕾の状態にしか見えなかったソメイヨシノが今日はすっかり色づいていまして、あと数日のうちに咲きだす花もあるんじゃないか‥そんな感じのところもありましたね。
今日の午前中は都内で仕事‥時間にゆとりをもって作業をしたいので、いつもよりずっと早めに家を出ました。今日のような日は、あざみ野から田園都市線に乗って都内へと向かうわけですが、この田園都市線なる私鉄沿線は人口増加エリアがまだあるせいか、首都圏の電車のなかで混雑度がかなり高いほうに属するのだそうです。その東急田園都市線が、混雑緩和の切り札として導入した準急（都内が各駅停車）は、逆転の発想が効を奏してか以前よりも混雑度が多少緩和された気はしています。
土日だというのに何とも忙しいのです‥。忙しいといってもバタバタ動き回っているわけではないので、傍目にはちっとも忙しそうに見えないと思うけれど、それでもやっぱり忙しい‥忙しいのは頭の中なのです。頭の中で何かを考えるのに動き回る必要は無いし、手間が掛からないのが利点なんだけど、いい考えが出てこないと「何もやってない気」がして悲しいものです。そんな忙しい週末なのに、わけあって中川のハウスクエアまで出掛けました‥近いのでもちろん自転車で。ハウスクエアまで何しに行ったのかというと、タレントの
昨日は朝から雨模様の一日でした。もっとも昨日は一日都内で研修だったので、もともと自転車通勤は無いわけですから、天気がよくないほうが悔しさが半減（？）していいわけだったりして‥。でも、帰りの頃には雨足も強くなってズボンの裾と革靴がだいぶ濡れてしまってちょっとがっかりなのです。とは言っても‥春の雨は「ひと雨ごとの暖かさ」などとも言いますから、逆に春がくるためには雨も降らなくてはいけないということですよね。
今までずっとママチャリ系自転車に乗っていた人が一念発起して「ややスポーティな自転車」に乗るようになった場合、通過儀礼的な問題のひとつとしてサドルによる「オマタの痛み」というのがよく取り上げられます。私の場合、幸いなことにオマタの傷みで悩んだことはほとんどありません。その理由として考えられることは、実は「オマタが鋼鉄のように硬い」‥などといったことは一切無くて、比較的早いうちにサドルの正しい座り方を身につけたからに他ならないと思います。多くの人がサドルにまつわる問題に苦しめられているというのに、私は運がよいのでしょうか？
今日は都内へ出張だったので、今日もまたジテツー率低下‥昨日がちょうど50%だったので、ホンのわずかではあるものの半分を下回ってしまったということになります。それなのに、明日も月曜日も自転車通勤ではないのです。一度落ちたところから這い上がってくるのは大変なんだよな〜と嘆きつつ、今日は昨日の自転車通勤中に見かけた風景の話などをしましょう‥。昨日の記事にも書いたとおり、昨日のジテツー自体が久しぶりだったので、しばらくぶりの通勤風景の中にも春をいっぱい見つけることができました。
今日は本当に久しぶり‥って、気がするほどの自転車通勤でした。相変わらずジテツー率が伸びないのです‥。しかし、これはもしかすると私の当てにならない記憶がそう思わせているのかもしれないということで、記録を見て確認したところ‥今日を入れて50.0%でした。ちなみに昨年の3月12日時点のデータは74.4%でして、一昨年は3月9日時点で65.9%‥ジテツー率が非常に高かった一昨年が昨年よりも低いのは意外でしたが、自分が感じているとおりで今年はダントツに低い数字です。例年、年末に向けて数字は下がっていくわけで、この調子だと今年の数字はトホホなものになりそうです。
3月も中旬にさしかかってかなり暖かくなってきましたよね。今日は電車スーツな日だったのですが、昼間に移動した際はかなり暑い感じがしたので、薄い上着すら「もう要らない」と思いましたからね。この後も「意外と寒い」という日はあるかもしれませんが、「暖かいよね〜」と感じる日が多くなってくることでしょう。自転車通勤の日もそろそろ一段薄い上着に変えないと、余計に汗をかくことになってしまいそうです。こうして暖かくなってくると、年度の切り替わりがやって来て、卒業だ、入学・入社だと、新しい生活への切り替えがやってきます。
先月末、大学時代の担当教授の最終講義に大学へ行く前に少し早めに家を出て横浜駅近辺を少しうろうろしてみました。
今日は上の娘の制服購入だとか、一家4人全員で髪を切りに行ったりだとか、色々と買い物したりだとか‥あっといういう間に日曜日が終わってしまいましたよ。明日からまた一週間大変だけど、今週末は仕事を忘れてゆっくりしたから頑張ろうという気持ちになれます‥よね。しかし、週末は天気がよかったものの、明日は雨なのだとか‥。来週も自転車の日が少ないのに、その貴重な一日が雨というのは残念なのです。
ここ最近、何となく週末も仕事のことが頭のどこかに「いつもいる」という、精神衛生上よろしくない状態が続いている気がしています。だから、昨日だって休暇のはずだったにもかかわらず、車検を済ませてウチに帰ってきた昼過ぎから、ずっと仕事をして一日が終わってしまったのです。こういうメリハリのない生活が一番悪いのだよなぁ‥と、分かってはいるものの、頭を働かせて手を動かしていない限り、終わるはずのものがどんどん溜まっていってしまうわけです。いや、溜まっているわけではなくて溜まっている気になっているだけというのが現実なのかもしれませんが‥。
日本国内で乗用として登録されている自家用自動車の数は、
今ごろになって気がついたわけではありませんが、もう3月なんですね‥早いですよねぇ。今日の朝は吹く風がまだ冷たかったものの、日差しはだいぶ力強さが感じられるようになってきました。そういえば、二十四節季の啓蟄も昨日でしたからね。この日差しに暖められて、そろそろ虫たちも這い出してくる頃というわけ‥やっと春が来るなと感じられますよね。今年の冬の寒さは例年並だったそうですが、自転車のシューズカバーは結局無しで乗り切ってしまいました。タイツも履かずに素足剥き出しだったし‥私の中ではあまり寒い感じのしない冬でしたね。
「海鞘（ホヤ）」という生き物を知っているでしょうか。横浜あたりだと、数は多くはないものの魚屋で割りと普通に見かけます。しかし、普通に売っているとはいえ、見た目はかなり怪しい‥。怪しさ加減でいえば海鼠（ナマコ）もいい勝負なので、その「海鞘」と「海鼠の腸（コノワタ）」からできている
今週に入ってからというもの、昨日、今日とやや天気が不安定ですよね。
低燃費で定評のある日本の自動車ですが、そのような環境技術で他社に抜きん出ることが難しくなりつつあること、消費者も環境性能がよいのは当たり前と考えるようになってきたこと、それらの背景もあって自動車の競争は「安全競争」に入りつつある‥そんな論点で書かれた記事が、今朝の読売新聞朝刊の経済欄に書かれていました。消費者を引きつけるカギが「安全」にあるとメーカー各社が睨んでいるというのです。確かに安全であることは大いに結構なことではあります。
お酒には大きく分けて醸造酒と蒸留酒に分けられると言います。これらの違いは、蒸留という工程の有無によるということですが、その蒸留という工程ひとつがあるか無いかで飲み物としては全く異なるものになっているのではないでしょうか。お酒好きの人であっても、どちらか一方が専門で‥そんな声を時々聞くことがあります。私自身も若い頃は醸造酒がからっきし駄目でした‥とはいえ、ビールは飲めましたので、正確に言えばちょっと違うのですが。でも、醸造酒の代表選手のような日本酒とかワインとかは飲む気がしなかったものです。
今年は「閏年」なので、3月に入るまでがいつもより1日遅かったのです。しかし、1年365日に対して、たった1日の差などは分かるはずもなく、あっという間に今日から3月ですよ。ところで、今だに閏年の2月29日に誤動作するコンピューター・ソフトウェアがあったりしたそうで、同業者としては恥ずかしい限り。閏年というのは‥基本的には西暦年数が4で割り切れる年なのだけれど、100で割り切れる年は除外されて、でも400で割り切れる場合はやっぱり閏年‥そのあたりのややこしさが西暦2000年問題のもうひとつの顔だったりしたのですよね。